ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) felület 250x60 m alapterületű, 400 m hosszú és 8 m széles gyorsítósávval rendelkezik. Az új felületen az összes AD és ADAS rendszer tesztelhető minden létező szabványnak és követelménynek megfelelően, a legkülönfélébb NCAP forgatókönyvek szerint.

Mindehhez a mindennapi használat során nélkülözhetetlen, teljesen felszerelt személygépkocsi- és tehergépkocsi-műhelyek állnak rendelkezésre, teljes mérnöki és szervizháttérrel (EuroNCAP célok és hordozók, működtetők, lokalizáció és magas szintű vezérlőegységek). Emellett a helyszínen elérhető a 'Specialrescue Team', amely biztosítja a speciális élet- és műszaki mentési képességeket, lehetővé téve a gyors és szakszerű beavatkozást kritikus helyzetekben.

Az utóbbi évtized autóipari fejlesztései az autonóm járműfunkciókat helyezték előtérbe. Ennek a technológiának az előfutárai a fejlett vezetőtámogató rendszerek (ADAS), amelyek már megjelentek a piacon – ilyenek például a sávtartó asszisztens rendszerek, az automatikus vészfékezés vagy az adaptív sebességtartó automatika. Ezekhez a rendszerekheze szabványosított vizsgálati protokollok állnak rendelkezésre (EuroNCAP), és az autóipar jelenleg nagy igényt támaszt az ilyen vizsgálati tevékenységre. A szükséges tesztberendezések mellett a tesztelési környezetnek részletes és szigorú specifikációi vannak; a ZalaZONE-nál az ADAS felület egy külön erre a célra kialakított terület, amely megfelel a szabványosított ADAS tesztelés minden követelményének.